這篇應該會形成討戰文，不過我們只是說出 機油大廠的說明來跟大家分享
摩德C+越來越熱賣，他們家的添加劑也開始有
陸陸續續開始有人突發奇想，例如300V加E59之類的....
大文都會阻止他....
不同品牌的油精盡量不要混加，因為沒人可以保證他產生的化學反應是好的。
大品牌的機油幾乎都有調配好的添加劑，亂加只是破壞原本設計好的機油
同品牌的機油跟機油添加劑倒是可以接受，至少他們自己的東西也比較好調配跟測試。
陸陸續續開始有人突發奇想，例如300V加E59之類的....
大文都會阻止他....
不同品牌的油精盡量不要混加，因為沒人可以保證他產生的化學反應是好的。
大品牌的機油幾乎都有調配好的添加劑，亂加只是破壞原本設計好的機油
同品牌的機油跟機油添加劑倒是可以接受，至少他們自己的東西也比較好調配跟測試。
換個角度來說，買50嵐回去會自己加水加糖嗎？
尤其是柴油車更為重要，柴油用的機油最重要的就是低硫、磷、灰，但是機油精並沒有這些標示。
一般來說加了油精黏度也會跟著改變，好的油精或許可以提升一點潤滑度但是這樣不如直接買好的機油不是比較快嗎? (前提是油精比機油還強)
總不會有人拿TOTAL MC3 配 WAKO'S 502 吧!!
所以總結是機油換好一點的比亂加一堆阿私芭樂的實在的多.....
下圖是我爬日本出光網站找到的Q&A...
用GOOGLE 直接翻譯，文法有點怪不過也可以抓到一些他們想表達的重點
原文 http://www.idemitsu.co.jp/zepro/knowledge/oilqa.html
原文 http://www.motul.com/fr/en/community/advice-motorcycle
除了這兩間大廠有說明之外，其他車廠的原廠手冊也都明文記載 "禁止添加任何機油添加劑"
即使國外原廠手冊都有註明，但是台灣 原廠當然會不會放過這個可以賺錢的機會，還是推出了一大堆的機油添加劑來給車主使用
沒有標示黏度
沒有標示成份
沒有標示認證
那倒進去的東西永遠都只有聽說
大文知道即使我多努力的說，還是狗吠火車。
那就不重要了 留給懂的人看吧.....
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